近日，米兰比可卡大学（意大利）、波兰科学院海洋研究所、斯德哥尔摩大学、Aerosol d.o.o.公司等，共同发表了题为：“Anthropic Settlements’ Impact on the Light-Absorbing Aerosol Concentrations and Heating Rate in the Arctic”-“北极地区人类活动对吸光性气溶胶浓度和加热速率的影响”的文章，探究了北极地区人类活动（居民区）与背景海洋区域吸光性气溶胶（Light-Absorbing Aerosol，LAA）（黑碳）的排放及其加热速率（Heating Rate, HR）的差异。

      除了全球范围内的温室气体的影响，局地排放的短寿命气候污染物（如黑碳）在北极地区变暖过程中也发挥着重要作用。有文献指出，1980年以来北极地区黑碳气溶胶与硫酸盐带来的共同影响贡献了约20%的温室效应。黑碳作为吸光性气溶胶的重要组成（约占光吸收气溶胶的70-90%），当其悬浮在大气中时会吸收太阳辐射并对大气产生正强迫作用，吸光性气溶胶产生的辐射效应具有明显的时空变化特征，局地尺度下它的影响可能超过温室气体。

      本次北极科考，黑碳的在线观测采用黑碳仪（型号AE33，Aerosol Magee Scientific），走航过程中仪器安装在靠近船头的观测平台上，为了抵御高湿、寒冷环境的影响，仪器放置在特制的密封防护箱中，并加配进样干燥管；此外，还进行了辐射、颗粒物数浓度的在线观测及颗粒物样品的收集，收集到的样品主要进行了水溶性离子及TC/OC的分析，其中TC/OC的浓度采用总碳分析仪（型号TCA08，Aerosol Magee Scientific）与AE33黑碳仪结合获得。

科考船2018年、2019年两次走航路线

S/Y Oceania 号科考船（a）及观测平台（b）

密封防护箱中的AE33黑碳仪

相关成果于2023年底发表在Atmosphere期刊，详细信息请参阅原文 （https://doi.org/10.3390/atmos14121768）。

部分成果：

航线上重点区域eBC箱线图（蓝绿色数字代表观测到的最大浓度）

航线上重点区域黑碳的加热速率（HR，蓝绿色数字代表观测到的最大速率）

       高时间分辨率黑碳的观测确定了北极人类活动/居住对大气环境的影响，Svalbard岛除了Isfjorden外的所有海湾观测到黑碳浓度均值约为25ng/m3，而Isfjorden海湾由于人类活动的影响，黑碳浓度均值约为99.4ng/m3。Svalbard群岛观测到的黑碳的直接排放以及由其带来的正辐射强迫，很好的解释了局地尺度上的加热速率（HR）空间变化。事实上，北极地区黑碳新鲜排放导致的大气表层的HR峰值是不可忽略的，甚至未来因为海上交通（旅游和商业游轮）的增加HR会升高。因此，由LAA引起的局地HR的影响的观测变得更加重要。